行星減速機(jī)是一種具有廣泛通用性的新性減速機(jī)，內(nèi)部齒輪采用20CvMnT滲碳淬火和磨齒。整機(jī)具有結(jié)構(gòu)尺寸小，輸出扭矩大，速比在、效率高、性能可靠等特點(diǎn)。
　　行星減速機(jī)功率選擇標(biāo)準(zhǔn)中有兩個(gè)不同參數(shù):一是通過機(jī)械設(shè)計(jì)功率，即在社會主要功能部件（齒輪、軸等）強(qiáng)度條件下進(jìn)行確定的功率；二是熱功率，即環(huán)境以及溫度為常溫，減速機(jī)負(fù)荷連續(xù)運(yùn)行至熱平衡狀態(tài)允許溫度時(shí)所確定的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行功率，是選擇行星減速機(jī)的重要因素指標(biāo)。
　　熱功率是行星減速器的輸出功率，可在潤滑油系統(tǒng)平衡環(huán)境溫度的規(guī)定控制范圍內(nèi)連續(xù)傳輸信息。平衡溫度是潤滑油在持續(xù)管理過程中，潤滑油產(chǎn)生和散發(fā)的熱量能夠基本平衡，溫升基本不停止的潤滑油溫度。熱功率主要取決于齒輪副、軸承等零件的效率、工況的經(jīng)濟(jì)條件、允許的油箱溫度和采用的冷卻技術(shù)措施。超過熱能的使用意味著油膜變薄或破裂，從而降低其抗點(diǎn)蝕性和抗膠合性，縮短其使用壽命。
　　隨著行星減速器機(jī)械功率的增加，熱能的比例降低到20%左右。對于皮帶傳動的減速器，來說，由于缺乏適當(dāng)?shù)纳岽胧錂C(jī)械功率只能通過降低來彌補(bǔ)其低熱功率帶來的限制，使其處于“大馬拉”狀態(tài)，否則會導(dǎo)致行星減速機(jī)工作溫度過高，潤滑系統(tǒng)失效，甚至機(jī)械熱損傷、齒輪粘連、軸承燒傷。這樣只會使行星減速機(jī)的工作能力無法滿足應(yīng)用和發(fā)揮，造成浪費(fèi)。可見，減速器火電的增加與有效的散熱措施密切相關(guān)。為了確保良好的冷卻效果，有必要在減速器安裝強(qiáng)制冷卻裝置。
　　我們確定行星減速器的熱功率，并根據(jù)行星減速機(jī)熱功率進(jìn)行分析和應(yīng)用，或者采取一些輔助冷卻和散熱的技術(shù)措施來增加其熱功率，以便更好地利用其機(jī)械設(shè)備功率。
　　行星減速機(jī)適用于起重運(yùn)輸、工程機(jī)械、冶金、礦山、石油化工、建筑機(jī)械、輕工紡織、醫(yī)療器械、儀器儀表、汽車、船舶、兵器和航空航天等工業(yè)部門。